Vínculo entre calidad del
transporte público y bienestar universitario en Perú
Link
between quality of public transportation and university welfare in Peru
https://doi.org/10.47606/ACVEN/PH0237
Eva Delfina Zarzosa Marquez1*
César Hernán Norabuena Mendoza1
https://orcid.org/0000-0002-8041-5227 https://orcid.org/0000-0001-9832-5126
ezarzosam@unasam.edu.pe cnorabuenam@unasam.edu.pe
Carlos
Humberto Chunga Antón1 Lorenzo Rafael Valderrama Plasencia1
https://orcid.org/0000-0002-8131-6685 https://orcid.org/0000-0001-9413-7363
cchungaa@unasam.edu.pe lvalderramap@unasam.edu.pe
Recibido: 20/01/2024 Aceptado:
23/04/2024
RESUMEN
La investigación titulada
"Vínculo entre la calidad del transporte público y el bienestar
universitario en Perú" se centró en explorar la relación entre la calidad
del servicio de transporte público urbano y el bienestar de los estudiantes de
la Facultad de Administración y Turismo de la UNASAM en Perú, así como en
describir la situación actual de ambos aspectos. A través de un diseño
descriptivo correlacional y utilizando la técnica del cuestionario para la
recolección de datos, se examinaron estos elementos. Los resultados revelaron
una conexión directa y significativa entre la calidad del servicio de
transporte público y el bienestar de los estudiantes universitarios, sugiriendo
que mejoras en el transporte público pueden tener una relación positiva en la
calidad de vida de los estudiantes. Estos hallazgos subrayan la importancia de
priorizar la mejora continua del servicio de transporte para fomentar un
entorno universitario más saludable y satisfactorio. Concluyéndose que, en la
ciudad de Huaraz, la calidad del transporte público está moderadamente
vinculada al bienestar universitario de los estudiantes de la escuela de
profesional de administración y turismo de la UNASAM, lo que resalta la
relevancia de implementar políticas y acciones destinadas a optimizar este
servicio en beneficio de la comunidad estudiantil.
Palabras clave: Calidad,
bienestar, transporte, universitarios.
___________
1. Universidad Santiago Antúnez de Mayolo- Perú
Autor de correspondencia: ezarzosam@unasam.edu.pe
ABSTRACT
The research titled
"Link between Public Transport Quality and University Wellbeing in
Peru" focused on exploring the relationship between the quality of urban
public transport service and the well-being of students from the Faculty of
Administration and Tourism at UNASAM in Peru, as well as describing the current
situation of both aspects. Employing a descriptive-correlational design and
using the questionnaire technique for data collection, these elements were
examined. The results revealed a direct and significant connection between the
quality of public transport service and the well-being of university students,
suggesting that improvements in public transport can have a positive
relationship with students' quality of life. These findings underscore the
importance of prioritizing continuous improvement of the transport service to
foster a healthier and more satisfying university environment. It was concluded
that, in the city of Huaraz, the quality of public transport is moderately
linked to the university well-being of students from the School of
Administration and Tourism at UNASAM, highlighting the relevance of
implementing policies and actions aimed at optimizing this service for the
benefit of the student community.
Keywords: Quality, well-being, transport, university students
INTRODUCCIÓN
El vínculo entre
la calidad del transporte público y el bienestar universitario en Perú
evidencia una comprensión limitada de cómo ambos variables están relacionados.
Aunque se reconoce que el transporte público juega un papel fundamental en la
vida diaria de los estudiantes, se carece de estudios que examinen cómo la
calidad percibida del transporte público se relaciona con diferentes
dimensiones del bienestar estudiantil, como su rendimiento académico, su salud
mental y física, sus relaciones sociales y su satisfacción general con la vida
universitaria. Abordar esta brecha en el conocimiento es esencial para
identificar estrategias que promuevan un transporte público de calidad y
mejoren el bienestar integral de los estudiantes universitarios en el contexto
peruano.
Un transporte
público eficiente y accesible es esencial para que los estudiantes puedan
acceder a sus instituciones educativas de manera oportuna y sin dificultades.
La calidad del transporte puede determinar si los estudiantes pueden llegar a
tiempo a clases, exámenes y otras actividades académicas, lo que a su vez se
refleja en su desempeño académico y su capacidad para completar sus estudios.
transporte público de calidad contribuye al bienestar general de los
estudiantes universitarios al reducir el estrés y la ansiedad asociados con los
desplazamientos diarios. Un transporte público confiable y cómodo puede mejorar
la calidad de vida de los estudiantes al proporcionarles un viaje más seguro,
rápido y sin contratiempos, lo que les permite concentrarse mejor en sus
estudios y actividades extracurriculares (Zambrano y Caisa, 2023; Valderrama y
Florián, 2022).
La calidad del
transporte público también puede tener implicaciones para la salud física y
mental de los estudiantes. Los largos tiempos de viaje, las condiciones
incómodas y el estrés relacionado con el transporte público deficiente pueden
contribuir a problemas de salud como la fatiga, el insomnio y el malestar
general. Mejorar la calidad del transporte puede ayudar a reducir estos riesgos
y promover un estilo de vida más saludable entre los estudiantes. Un sistema de
transporte público accesible y de calidad es crucial para garantizar la equidad
en el acceso a la educación. Los estudiantes de áreas marginadas o con recursos
limitados pueden enfrentar mayores dificultades para desplazarse hacia y desde
sus instituciones educativas si el transporte público es deficiente o costoso.
Al mejorar la calidad del transporte público, se pueden reducir las barreras de
acceso y promover la igualdad de oportunidades educativas para todos los
estudiantes, independientemente de su ubicación o situación económica.
La teoría de la
Calidad del Servicio (SERVQUAL) en el transporte público es crucial para el
bienestar universitario, destacando la importancia de la tangibilidad,
fiabilidad, capacidad de respuesta, seguridad y empatía (Parasuraman, Zeithaml
y Berry, 1988). Jerez (2003) y Hettler (1980) enfatizan cómo un transporte
eficiente impacta positivamente en la reducción del estrés y mejora la gestión
del tiempo, resaltando la necesidad de equidad en el acceso.
Los estudios
previos de Mejía et al. (2018) y Valenzo et al. (2019) proporcionan valiosa
información sobre las preferencias de los usuarios y la evaluación de la
calidad del servicio en contextos universitarios y de transporte público,
respectivamente. Mientras que el primero destaca la importancia de la accesibilidad
y difusión de los servicios para satisfacer las necesidades de los usuarios en
el ámbito universitario, el segundo ofrece un marco para comprender las
expectativas y percepciones de los usuarios respecto a la calidad del servicio.
Integrar estos antecedentes en el estudio sobre el vínculo entre la calidad del
transporte público y el bienestar universitario en Perú permitiría adaptar
metodologías similares para investigar esta relación específicamente en el
contexto peruano, considerando las necesidades y preferencias de los
estudiantes universitarios en relación con el transporte público y su impacto
en su bienestar.
Leal et al. (2023)
y Calderón et al. (2022) enfrentar los desafíos del transporte público es
esencial, no solo para asegurar que los estudiantes accedan equitativamente a
la educación superior, sino también para elevar la calidad de vida en general.
Un sistema de transporte público efectivo no solo favorece a los estudiantes,
sino que también reduce la congestión vial, disminuye la contaminación
atmosférica y mejora la movilidad en toda la región.
La investigación
sobre el vínculo entre la calidad del transporte público y el bienestar
universitario en Perú se desarrolla en un contexto histórico, social, cultural,
legal y demográfico basado en la percepción y experiencia de los usuarios. Perú
ha experimentado cambios en su infraestructura de transporte a lo largo del
tiempo, y la accesibilidad y calidad del transporte público pueden variar según
la ubicación geográfica y el nivel socioeconómico. Las actitudes culturales
hacia el transporte público, las regulaciones legales y las características
demográficas de la población también impactan en este ámbito.
El objetivo
general es determinar la relación entre la calidad del transporte público y el
bienestar de los estudiantes de la Facultad de Administración y Turismo de la
UNASAM en el 2024. Los objetivos específicos incluyen evaluar la percepción de
los estudiantes sobre el transporte público en Huaraz, analizar su nivel de
bienestar, investigar la relación entre la tangibilidad y la fiabilidad del
servicio con el bienestar, así como explorar la relación entre la
responsabilidad, seguridad y empatía del servicio con el bienestar
universitario
MARCO TEÓRICO
Calidad de servicio
Peña y Díaz (2018) valuar la calidad
del servicio es un desafío, en parte porque la satisfacción del cliente está
influida por numerosos factores, muchos de ellos intangibles. mientras que un
producto tiene características físicas concretas, el servicio incluye numerosas
características psicológicas. Además, el impacto del servicio trasciende la
entrega inmediata, ya que sus efectos suelen manifestarse posteriormente.
Molina et al. (2019) afirma que la
calidad del servicio de transporte colectivo es la satisfacción de las
necesidades y expectativas de los usuarios del servicio. se refiere a la
capacidad del servicio para cumplir con los requisitos establecidos por los
usuarios, así como con las expectativas que estos tienen sobre el servicio. el
servicio de transporte colectivo se puede medir a través de diferentes
factores, como la puntualidad, la frecuencia, la accesibilidad, la seguridad,
la comodidad, la limpieza, la información y el trato al cliente.
Parasuraman, Zeithaml y Berry
desarrollaron el modelo Servqual, derivado del modelo de deficiencias de 1985,
como una herramienta para medir la calidad de servicio, tal como citado por
Peña y Díaz. Este modelo se ha establecido como uno de los más relevantes en
este ámbito. Servqual busca abordar tres preguntas fundamentales: ¿cuándo se
percibe que un servicio es de calidad?, ¿qué dimensiones componen esa calidad?,
y ¿qué preguntas deben incluirse en un cuestionario de calidad? (Soret y de
Obesso, 2020).
El servicio esperado está
influenciado por cuatro factores principales: la comunicación boca-oído, que se
refiere a los comentarios y recomendaciones que circulan entre personas sobre
un servicio; las necesidades personales, que representan los requerimientos
individuales que cada persona tiene en relación con un servicio; las
experiencias pasadas, que son las experiencias previas que el cliente ha tenido
con servicios similares; y las comunicaciones externas, que incluyen la
publicidad, las relaciones públicas y cualquier comunicación que la empresa
emite hacia el público.
Estos factores forman el concepto de
servicio esperado. las dimensiones de la calidad del servicio, como los
aspectos tangibles (infraestructura, equipo, personal, etc.), la confiabilidad
(capacidad para ofrecer el servicio prometido de forma precisa y consistente),
la capacidad de respuesta (disposición para asistir a los clientes y brindar un
servicio rápido), la seguridad (conocimiento y cortesía del personal que
generan confianza) y la empatía (atención personalizada que la empresa otorga a
sus clientes), afectan tanto al servicio esperado como al recibido. El servicio
esperado refleja las expectativas del cliente, mientras que el servicio
recibido es la experiencia real del cliente con el servicio prestado. Comparar
ambos resulta en la calidad percibida, que es la evaluación subjetiva que el
cliente hace sobre la calidad del servicio que recibió. Esto ayuda a las
organizaciones a identificar las brechas entre expectativas y experiencia para
mejorar su propuesta de servicios (Peña y Díaz, 2018).
Bienestar universitario
Según Carter y Andersen (2023),
implica un enfoque holístico del bienestar estudiantil en el entorno
universitario. este enfoque considera diversas dimensiones de salud y bienestar,
reconociendo que el éxito y la satisfacción de los estudiantes dependen de una
combinación de factores interrelacionados.
De acuerdo con Martínez (2018), el
bienestar universitario es un concepto amplio que engloba la salud física,
mental y social de los estudiantes universitarios. Este estado de bienestar
integral permite a los estudiantes desarrollar plenamente su potencial
académico, personal y profesional. (Carter y Andersen, 2023).
El bienestar universitario desglosa
en siete dimensiones interrelacionadas: rendimiento académico, que representa
el éxito académico del estudiante en términos de cumplimiento de objetivos
educativos y rendimiento en los estudios, asociado con la satisfacción
académica y el sentido de logro personal. (Carter y Andersen, 2023).
Así mismo, bienestar físico, que se
refiere al estado de salud física del estudiante, incluyendo hábitos saludables
como el ejercicio, una alimentación balanceada, el descanso adecuado y la
prevención de enfermedades, siendo significativo para mantener la energía y la
concentración necesarias para estudiar. (Carter y Andersen, 2023).
Bienestar mental y emocional, que
abarca la salud mental y emocional, como la gestión del estrés, la resiliencia
y el manejo emocional, permitiendo que el estudiante enfrente de manera
saludable las presiones académicas y personales; bienestar social y relacional,
que implica la calidad de las relaciones interpersonales del estudiante, su
sentido de pertenencia y su capacidad para establecer conexiones significativas
con compañeros, familiares y profesores; contribuyendo al apoyo emocional y a
un entorno universitario satisfactorio. (Carter y Andersen, 2023).
De la misma manera, bienestar
económico y financiero, que se refiere a la situación económica del estudiante,
su capacidad para manejar las finanzas personales y su nivel de seguridad
financiera, donde la estabilidad económica reduce el estrés relacionado con los
gastos académicos y permite a los estudiantes concentrarse en sus estudios;
bienestar espiritual, que hace referencia al sentido de propósito, la búsqueda
de significado y el crecimiento personal del estudiante, independientemente de
las creencias religiosas, proporcionando una brújula ética y emocional para
afrontar los desafíos universitarios. (Carter y Andersen, 2023).
Así mismo, el bienestar
ambiental, que involucra la relación del estudiante con su entorno, incluyendo
su espacio de estudio, vivienda y percepción del entorno ambiental en el que
vive, pues un entorno positivo y seguro contribuye a la concentración y al
bienestar general (Carter y Andersen, 2023).
METODOLOGÍA
El estudio fue de
naturaleza descriptiva-correlacional, con el propósito de describir
características y fenómenos específicos en la población de estudiantes
universitarios, además de explorar las relaciones entre variables para
identificar correlaciones significativas. La combinación de estos elementos
proporcionó una comprensión más amplia y profunda del área de interés,
sirviendo como base para futuras investigaciones.
El diseño no
experimental permitió observar y analizar las relaciones entre variables en su
entorno natural, sin manipularlas, y adoptó un enfoque transversal,
recolectando datos en un único punto en el tiempo para obtener una 'fotografía'
representativa de las interrelaciones entre las variables.
La población
estudiada, según el Sistema de Gestión Académica (SGA) para el semestre 2023-I,
estuvo conformada por 698 estudiantes de la Facultad de Administración y
Turismo, distribuidos en 447 de Administración y 251 de Turismo. La muestra,
calculada mediante la fórmula para estimar la proporción, resultó en 248
encuestas distribuidas proporcionalmente entre las carreras.
Se utilizó un
cuestionario que recogió datos generales y preguntas sobre calidad de servicio
y bienestar universitario, estructurado en 19 ítems que abarcaban dimensiones como
tangibilidad, fiabilidad, responsabilidad, seguridad, empatía, rendimiento
académico, bienestar físico, mental, social, económico, espiritual y ambiental.
El cuestionario tuvo una alta fiabilidad, con un alfa de
Cronbach de 0,884. Para el análisis
estadístico se utilizó el programa SPSS
Statistics.
RESULTADOS
Tabla 1.
Valoración de Calidad de Servicio del transporte público
Elaboración propia (2024)
La Tabla 1, revela
una valoración detallada de la calidad del servicio del transporte público,
donde predominan percepciones neutras en distintos aspectos.
La tangibilidad,
reflejada en la limpieza de áreas de espera y la condición de los vehículos,
muestra una neutralidad destacada con un 41.5% y 43.1% respectivamente, aunque
existe un notable desacuerdo sobre la adecuación de estas áreas (29.4%) y el
estado de los vehículos (31.0%).
La fiabilidad y
responsabilidad del servicio son moderadamente apreciadas, con percepciones
neutras que superan el 46%, pero con una parte de los usuarios (32.3% y 21.8%
respectivamente) reconociendo su confiabilidad y capacidad de asistencia.
La seguridad es el
aspecto más crítico, con la mayor proporción de desacuerdo (36.7%) sobre la
operación segura, y solo un 12.9% en acuerdo.
La empatía hacia
los pasajeros también sugiere un área de mejora, con percepciones principalmente
neutral pero menos de un 20% de acuerdo en que el servicio demuestra compromiso
con el bienestar o se adapta a necesidades individuales.
Esta evaluación
subraya un margen considerable para mejorar especialmente en seguridad y
empatía, mientras destaca la necesidad de fortalecer la fiabilidad y
responsabilidad del servicio de transporte público.
Tabla 2.
Valoración del Bienestar Universitario
|
Bienestar Universitario
|
Nunca
|
Raramente
|
A veces
|
Frecuente
-
mente
|
Siempre
|
Total
|
|
Rendimiento
Académico
El servicio de combi colectivo
|
|
|
|
|
|
|
|
que utilizo para mis desplazamientos
hacia y desde la universidad me permite llegar puntualmente a mis clases y
exámenes.
|
18
7.3%
|
41 16.5%
|
135
54.4
%
|
54 21.8%
|
0
0%
|
248
100.0
%
|
|
Bienestar
Físico
Después de utilizar el
|
|
|
|
|
|
|
|
servicio de combi colectivo para
mis desplazamientos hacia y desde la universidad, experimento una sensación
de actividad física y dispongo de la energía suficiente.
|
22
8.9%
|
32 12.9%
|
131
52.8
%
|
63 25.4%
|
0
0%
|
248
100.0
%
|
|
Bienestar Mental y
Emocional
|
|
|
|
|
|
|
|
El servicio de combi colectivo en
el que me desplazo para ir y volver a la universidad brinda una experiencia
de viaje libre de estrés y ansiedad.
|
39 15.7%
|
70 28.2%
|
106
42.7
%
|
33 13.3%
|
0
0%
|
248
100.0
%
|
|
Bienestar social y
emocional
|
|
|
|
|
|
|
|
Las rutas que siguen las combis colectivas en las que me desplazo me
permiten llegar a comunidades necesitadas y áreas con un
alto índice de pobreza, donde puedo llevar a cabo
actividades de responsabilidad social.
|
38 15.3%
|
66 26.6%
|
116
46.8
%
|
28 11.3%
|
0
0%
|
248
100.0
%
|
|
Bienestar Económico y
Financiero
El costo del servicio diario de
|
|
|
|
|
|
|
|
combi colectivo para viajar a la
universidad, tanto de ida como de vuelta, es conveniente y se ajusta con mi
presupuesto y situación económica
|
44 17.7%
|
36 14.5%
|
104
41.9
%
|
64 25.8%
|
0
0%
|
248
100.0
%
|
|
Bienestar Espiritual
|
|
|
|
|
|
|
|
Los horarios y las rutas de las combis colectivos en las que me
desplazo están cuidadosamente planificados, lo que facilita
mi asistencia constante a prácticas religiosas y
a lugares espirituales, como iglesias,
cultos y retiros
|
33 13.3%
|
70 28.2%
|
109
44.0
%
|
36 14.5%
|
0
0%
|
248
100.0
%
|
|
Bienestar Ambiental
|
|
|
|
|
|
|
|
Al utilizar el servicio de combi
colectiva para mis viajes de ida y vuelta a la universidad, experimento un
profundo sentido de bienestar en cuanto a la comodidad y la seguridad que me
brinda. Esto se debe a que el entorno es agradable y confiable.
|
23
9.3%
|
78 31.5%
|
109
44.0
%
|
38 15.3%
|
0
0%
|
248
100.0
%
|
Elaboración propia (2024)
En la Tabla 2,
la revisión de las opiniones de 248 usuarios sobre el servicio de combi
colectivo revela inquietudes notables en distintos aspectos del bienestar
universitario. Mientras que un 54.4% indica que el servicio solo ocasionalmente
contribuye a su puntualidad académica, la reflexión más crítica se centra en el
bienestar mental y emocional; un considerable 42.7% de los usuarios experimenta
estrés o ansiedad durante sus viajes "A veces", con un 28.2%
sintiéndolo incluso "Raramente", lo que subraya la incapacidad del
servicio para ofrecer una experiencia de viaje relajante y segura.
Además, la
eficacia del servicio en apoyar el bienestar social y emocional también se pone
en duda, ya que solo un 11.3% de los encuestados encuentra que las rutas
facilitan la participación en actividades de responsabilidad social de manera
frecuente, resaltando una clara deficiencia en promover el compromiso
comunitario y la inclusión social.
A pesar de que
la asequibilidad del servicio recibe una valoración moderada, con un 25.8%
considerándolo conveniente "Frecuentemente", esta percepción positiva
se ve ensombrecida por las insuficiencias en áreas clave que impactan
directamente la calidad de vida estudiantil.
La contribución
al bienestar espiritual y ambiental recibe apoyo limitado, con menos de un
cuarto de los usuarios reportando beneficios frecuentes, lo que indica una
falta de consideración hacia las necesidades espirituales y un ambiente de
viaje confortable.
Tabla 3.
Análisis de relación entre variables generales y
dimensiones
|
Relación entre variables generales y dimensiones
|
Valor
|
Significancia
|
|
Relación entre la Calidad de Servicio y el Bienestar Universitario
|
0,293
|
0,000
|
|
Relación entre la Tangibilidad y el Bienestar Universitario
|
0,092
|
0,000
|
|
Relación entre la Fiabilidad y el Bienestar Universitario
|
0,161
|
0,004
|
|
Relación entre la Responsabilidad y el Bienestar universitario
|
0,300
|
0,000
|
|
Relación entre la Seguridad y el Bienestar universitario
|
0,238
|
0,000
|
|
Relación entre la Empatía y el Bienestar Universitario
|
0,285
|
0,000
|
Elaboración propia (2024)
En la tabla 3,
los resultados revelan una relación positiva y significativa entre la calidad
del servicio del transporte público y el bienestar universitario (0,293; p =
0,000). La tangibilidad (0,092; p = 0,000) muestra una relación débil, mientras
que la fiabilidad (0,161; p = 0,004) también tiene una relación positiva pero
débil. Por otro lado, la responsabilidad (0,300; p = 0,000), la seguridad
(0,238; p = 0,000) y la empatía (0,285; p = 0,000) presentan relaciones
moderadas.
En conjunto,
estos resultados indican que mejorar la percepción de la calidad del servicio
del transporte público, especialmente en términos de responsabilidad, empatía y
seguridad, puede contribuir de manera significativa al bienestar de los
estudiantes universitarios.
Figura 1.
Representación gráfica de las
relaciones entre variables generales y dimensiones
Elaboración propia (2024)
DISCUSIÓN
El estudio que
analiza la relación entre la calidad del transporte público urbano y el
bienestar de los estudiantes de administración y turismo encontró un
coeficiente d de Somers de 0,293, indicando una correlación positiva pero leve
entre ambas variables. Con una significancia estadística de 0,000, por debajo
del límite aceptado de 0,05, se demuestra la relevancia de esta relación. Los
resultados coinciden con los hallazgos de Pérez y Pinto (2021) en México,
quienes identificaron ocho factores clave que influyen en la percepción de
calidad, como puntualidad, costos, seguridad, eficiencia del personal y
adecuación del servicio. Ambos estudios subrayan la importancia de mejorar
servicios básicos como el transporte público, para impactar positivamente en el
bienestar estudiantil. Esto demuestra la necesidad de un enfoque integral que
refleje la complejidad del bienestar, influenciado por múltiples factores
interrelacionados.
Los estudiantes
de Administración y Turismo perciben de forma desfavorable la calidad del
transporte público urbano, señalando problemas en seguridad, empatía,
fiabilidad, e instalaciones. Un 36.7% está insatisfecho con la seguridad, un
29.4% con las áreas de espera, y un 31.0% con el estado de los vehículos, lo
que sugiere la necesidad de mejorar el servicio. Estos resultados coinciden con
Íñiguez et al. (2022), quienes encontraron que solo el 35% de la población en
Culiacán utiliza el transporte público, mientras el 65% prefiere el privado.
Los estudios destacan preocupaciones comunes como seguridad, instalaciones
inadecuadas y falta de empatía, subrayando la urgencia de mejoras
significativas.
La evaluación de los
estudiantes de la Facultad de Administración y Turismo muestra preocupaciones
sobre el transporte y su impacto en el bienestar universitario. Un 54.4% afirma
que el transporte solo mejora su puntualidad académica ocasionalmente,
indicando problemas de eficiencia. Un 42.7% experimenta estrés o ansiedad
durante el viaje, reflejando la incapacidad del servicio para ofrecer viajes
tranquilos, afectando el rendimiento académico y la salud mental. Solo el 11.3%
siente que el transporte facilita la participación social, mientras que el
25.8% valora su asequibilidad. Los resultados coinciden con Mejía et al.
(2018), quienes encontraron que los estudiantes valoran la interacción social
para su bienestar, mientras que la carga académica es un obstáculo. Se aconseja
a las universidades facilitar espacios recreativos e integrar el bienestar
estudiantil con el currículo académico para mejorar la experiencia educativa y
abordar todas las dimensiones del bienestar.
En la
evaluación de la relación entre la tangibilidad de la calidad del transporte
público urbano en Huaraz y el bienestar de los estudiantes de la facultad de
administración y turismo, se encontró un coeficiente d de Somers de 0,222, lo
que indica una correlación positiva, aunque leve. La significancia estadística
de esta relación, confirmada con un nivel de 0,000 (por debajo del límite
aceptado de 0,05), demuestra que la relación es significativa. Estos resultados
coinciden con Coronel y Plúas (2023), quienes hallaron una fuerte relación
positiva entre la tangibilidad y la calidad funcional en los servicios
educativos, sugiriendo que mejoras tangibles en infraestructura y recursos
aumentan la percepción de calidad. La coincidencia indica que las mejoras
tangibles en servicios elevan positivamente la percepción de su calidad,
mostrando que aspectos concretos como infraestructura y recursos son esenciales
tanto en el transporte como en la educación para mejorar la satisfacción de los
usuarios.
Al examinar la
relación entre la fiabilidad del transporte público en Huaraz y el bienestar de
los estudiantes de administración y turismo, se encontró una correlación
positiva moderada de 0.161. Con una significancia estadística de 0.004 (por
debajo del umbral de 0.05), la relación es estadísticamente significativa.
Rodríguez & Rey (2023) también hallaron una correlación positiva moderada
(0.422) entre la confiabilidad y la satisfacción laboral en una organización de
transporte, lo que indica que la percepción de la confiabilidad en los
servicios tiene un impacto notable, aunque no muy alto, en la satisfacción de
los empleados. La coincidencia entre ambos estudios destaca la importancia de
mantener altos estándares de confiabilidad para potenciar la satisfacción, ya
sea de estudiantes o de empleados.
Al investigar
la relación entre la responsabilidad del transporte público urbano en Huaraz y
el bienestar de los estudiantes de administración y turismo de la UNASAM, se encontró
una correlación positiva moderada de 0,300. Con una significancia estadística
de 0.000 (por debajo de 0.05), se confirma que la responsabilidad en el
servicio está significativamente vinculada con el bienestar estudiantil. López
(2022) también halló una correlación débil de 0,135 entre bienestar y
percepción de responsabilidad, pero su significancia estadística (p<0.05)
subraya su relevancia. Ambos estudios demuestran que, aunque la relación entre
responsabilidad y bienestar es moderada a débil, sigue siendo significativa,
destacando la importancia de la calidad en los servicios públicos.
Al analizar la
conexión entre la seguridad del transporte público urbano en Huaraz y el
bienestar de los estudiantes de administración y turismo, se encontró una
correlación positiva moderada de 0,238. La significancia estadística de 0.000
(por debajo del umbral de 0.05) confirma una relación significativa entre la
seguridad del transporte y el bienestar estudiantil. Pérez y Pinto (2021)
también hallaron una correlación positiva de 0,224 entre la seguridad en la
calidad del transporte y la satisfacción, con un valor-p de 0.029. Aunque
moderada, la relación es significativa. Ambos estudios resaltan la importancia
de la seguridad en la calidad del servicio, mostrando cómo afecta directamente
la percepción y experiencia de los usuarios. La sensibilidad hacia la seguridad
es crucial para la satisfacción y el bienestar en el transporte público.
Al investigar
la relación entre la empatía en el transporte público urbano de Huaraz y el
bienestar de los estudiantes de administración y turismo, se encontró una correlación
positiva moderada de 0,285. La significancia estadística de 0.000 (por debajo
de 0.05) confirma que hay una relación significativa entre la empatía en el servicio
y el bienestar estudiantil. Bellota et al. (2021) también hallaron una
correlación positiva significativa (coeficiente de 0,425) entre la empatía,
medida por la conducta y apariencia de los conductores, y el bienestar de los
clientes.
La significancia
estadística de 0.000, con 134 observaciones, destaca la importancia del
comportamiento empático y una presentación adecuada para mejorar la calidad
percibida. Ambos estudios muestran cómo un trato empático y una buena imagen de
los conductores elevan la percepción de calidad del servicio y el bienestar de
los usuarios, respaldando la relación estadística entre empatía y bienestar.
CONCLUSIONES
La calidad de
servicio del transporte público urbano en Huaraz ha revelado una relación
directa, aunque moderada, con el bienestar universitario de los estudiantes de
la Facultad de Administración y Turismo de la UNASAM. A pesar de que la
correlación no es fuerte, su existencia confirma que mejoras en el servicio de
transporte pueden contribuir positivamente al bienestar de los estudiantes.
La
investigación sobre el servicio de transporte público urbano ha mostrado que la
percepción general de su calidad por parte de los usuarios es desfavorable,
reflejando una considerable cantidad de opiniones neutras o negativas. Los
puntos críticos de insatisfacción incluyen la seguridad del transporte, así como
la condición de las áreas de espera y el estado de los vehículos, lo que
destaca áreas específicas donde el servicio actual no cumple con las
expectativas de los estudiantes.
El nivel del
bienestar universitario de los estudiantes es bajo, porque se observa que el
transporte público raramente cumple con las necesidades de puntualidad
académica, reflejando problemas de eficacia y fiabilidad. Además, un número
significativo de estudiantes experimenta estrés o ansiedad relacionados con sus
desplazamientos, lo que indica una deficiencia en la capacidad del servicio
para ofrecer viajes tranquilos y seguros.
Existe una
relación directa, aunque modesta, entre la tangibilidad de la calidad de dicho
servicio y el bienestar de los estudiantes universitarios. Esta correlación,
aunque no sea fuerte, ilustra la importancia de los elementos físicos y
materiales del transporte, como la comodidad, mantenimiento de vehículos y
estaciones, en el bienestar percibido por los estudiantes.
Se ha
descubierto una relación moderadamente positiva entre la confiabilidad del
servicio de transporte y el bienestar estudiantil universitario. Esta conexión
indica que aspectos como la consistencia y la fiabilidad del transporte son
altamente valorados por los estudiantes y juegan un papel crucial en su
bienestar general.
El análisis
realizado demuestra que existe una relación directa y moderadamente fuerte
entre el nivel de responsabilidad en el servicio ofrecido y el bienestar
universitario. La significancia estadística de esta correlación, al ser
notablemente baja, refuerza la validez de la conexión entre estas variables,
subrayando así la importancia de promover prácticas responsables en los
servicios universitarios como medio para mejorar el bienestar general en el
ámbito universitario.
Existe una relación moderada pero
significativa entre la seguridad
ofrecida por el servicio de
transporte y el bienestar universitario. La presencia de una correlación
directa sugiere que mejorar la seguridad en el transporte puede tener un
impacto positivo en el bienestar general de los estudiantes universitarios.
Se revela una
correlación moderadamente directa entre la empatía mostrada en el servicio de
transporte y el bienestar de los estudiantes. La significancia estadística
encontrada sugiere de manera sólida que existe una relación entre estos
elementos.
REFERENCIAS
Bellota
Cavanaconza, Vianey & Sonia Delgado (2021) Calidad En El Servicio de
Transporte Público Urbano En La Ciudad Del Cusco - 2018. Yachay: 506–510. Web.
DOI: https://doi.org/10.36881/yachay.v10i1.275
Calderón
Panigua, Dennys Geovanni, & Grisely Rosalie Quispe Vilca (2022) Calidad de
Servicio e Imagen Corporativa de Una Empresa de Transporte
Público Individual Tacneña Durante
La COVID-19. Economía & negocios 4.2 (2022): 80–100. Web. DOI: https://doi.org/10.33326/27086062.2022.2.1243
Carter S.
& Andersen C. (2023) Bienestar en Contextos Educativos. Universidad del sur
de Queensland.
Coronel
Ailla, M. L., & Plúas Roldán, K. B (2023) Calidad del servicio educativo y
satisfacción en estudiantes universitarios de la ciudad de Guayaquil (Master's thesis).
Disponible en:
https://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/24792/1/UPS-GT004304.pdf
Jerez, L. M.
(2003) Calidad de vida y transporte público en la región metropolitana de
Santiago. Consideraciones básicas para un enfoque socioeconómico desde la
prensa escrita 1999-2002. Polis (Santiago), (6).
Hettler, B.
(1980) Promoción del bienestar en un campus universitario. Salud familiar y
comunitaria, 3 (1), 77-95.
Íñiguez
Sepúlveda, César Domingo, and Yazmín Paola Íñiguez Ayón (2022) Percepción
Social Sobre La Calidad Del Transporte Público Urbano En Culiacán, Sinaloa.
Revista Ciudades, estados y política 9.2 33–45. Web. DOI:
https://doi.org/10.15446/cep.v9n2.98303
Leal, K. P.
R., Guerra, S. R., & Melchor, K. J. C. (2023) La calidad del transporte
público en Nuevo León y el impacto que genera a la comunidad estudiantil. tecYt,
(9), 23-27.
López Jaramillo, A. C. (2022)
Calidad del servicio y su relación con la satisfacción del usuario del área de
la Dirección General de Administración de la Universidad Nacional Pedro Ruiz
Gallo–año 2019.
Martínez
Carazo, R. (2018) Deconstrucción Del Concepto Bienestar Universitario en las
Instituciones de Educación Superior Colombianas: un estudio de caso. Libro
Estudios de caso desde una perspectiva multidisciplinar, 93-119.
Parasuraman,
A., Zeithaml, V.A., & Berry, L.L. (1988) SERVQUAL: A MultipleItem Scale for
Measuring Consumer Perceptions of Service Quality. Journal of Retailing, 64(1),
12-40).
Peña, M. L.
y Díaz Garrido, E. (2018) Fundamentos de dirección de operaciones en empresas
de servicios. España: ESIC Editorial.
Pérez Cruz, O. A., & Pinto
Pérez, R. (2021). Satisfacción del Servicio de
Transporte Público. RIDE Revista
Iberoamericana para la Investigación y el
Desarrollo Educativo, 12(23), 1-21. https://doi.org/10.23913/paseo.v12i23.1004
Mejía-Gil, M. C., Arango-Ochoa,
J., Peña Sepúlveda, L. C., & Bernal Bernal, M.
C. (2018) Intereses y
preferencias de estudiantes frente a Bienestar Universitario. Publicidad.
Molina, E.
P. V., Aquino, I. S., Garcia, J. F. G., & Galdos, J. A. A. (2019). Calidad
en el servicio al cliente en el transporte público urbano en la provincia del
Cusco (Doctoral dissertation, Pontificia Universidad Católica del Perú
Rodríguez
Carrasco, Renzo José, Uribe Kajatt, Justina, & Rey de Castro Hidalgo,
Daniel Enrique. (2023) La calidad de servicio del cliente interno basado en el
modelo SERVQUAL y su relación con la satisfacción laboral en una empresa de
transporte de carga pesada de Lima Metropolitana, 2021. Industrial
Data, 26(1), 179-202.
Epub 00 de junio de
2023.https://dx.doi.org/10.15381/idata.v26i1.24243
Soret, I., & de Obesso, M.
(2020). Gestión de la calidad. Madrid: Esic.
Valderrama
Reyes, O. U., & Florián Plasencia, R. W. (2022) Factores determinantes de
la calidad del servicio del transporte público de pasajeros en un Terminal
Terrestre Municipal del Perú. LATAM Revista Latinoamericana De
Ciencias Sociales Y Humanidades,
3(2), 846–863. https://doi.org/10.56712/latam.v3i2.153
Valenzo-Jiménez,
Marco Alberto, Daniel Adan Lazaro-López, and Jaime Apolinar Martínez-Arroyo
(2019) Aplicación Del Modelo SERVQUAL Para Evaluar La
Calidad Del Servicio de
Transporte Público En Morelia, Mexico.
86.211 (2019):
64-. Web. DOI: https://doi.org/10.15446/dyna.v86n211.78368
Zambrano, L.
S. N., & Caisa, D. (2023) Calidad del servicio y satisfacción del usuario del
transporte público de la provincia de Tungurahua. Religación: Revista de
Ciencias Sociales y Humanidades, 8(36), 1